眼睛手術後可以搭飛機嗎?院長談機艙乾燥與回程時機
台灣朋友最擔心的,是做完眼睛手術後能不能順利搭機回家。我從機艙乾燥、隔天回診、實際舒適度三個角度,誠實說明什麼時候搭機沒問題、又該怎麼照顧眼睛。
金善英 代表院長
角膜・青光眼・白內障
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「金醫師,我手術完當天晚上的飛機,趕得回去嗎?」
這個問題,我幾乎每週都會被台灣朋友問到。大家請假不容易,總想把行程壓到最緊。我很想直接說「可以」讓你安心,但身為負責執刀的醫師,我得先把真實情況講清楚,再讓你自己判斷。
先破除一個誤會:飛行本身不可怕
很多人以為「眼睛剛開完刀,上飛機氣壓一變會不會出事」。我先讓你放心:搭機本身、機艙的氣壓變化,並不會直接傷害你動過手術的眼睛。
真正要對付的對手,其實是另一個——機艙裡乾到不行的空氣。
機艙乾燥,才是術後眼睛的真正考驗
高空巡航時,機艙的相對濕度通常壓得很低,比你平常待的室內乾燥很多。對一般人來說,頂多覺得皮膚緊、喉嚨乾;但對剛動完眼睛手術的你,狀況不太一樣。
手術後初期,眼睛的淚液狀態還在重新建立,本來就比平常容易乾澀。這時候再被機艙的乾空氣一吹,乾、刺、想揉眼睛的感覺會被明顯放大。揉眼,正是術後初期我最不希望你做的動作之一。
術後搭機,問題不在「氣壓」,而在「乾燥」。把保濕做好,搭機其實沒那麼可怕。
那到底什麼時候搭機才合適?
我的原則很簡單:先完成隔天的回診,再上飛機。
這不是因為飛行有風險,而是因為術後第一天的回診,是我確認角膜瓣貼合、傷口乾淨、眼壓正常的關鍵一眼。確認一切穩定後,你帶著放心的心情搭機回台灣,跟硬在當天趕機場、又錯過回診,完全是兩種體驗。
所以我才一直建議台灣朋友安排 3 天 2 夜以上:第一天檢查(可能手術),第二天回診,第三天再從容地飛。把回程往後挪那麼一點點,換來的是身體和心理的雙重安心。
搭機那天,這樣照顧你的眼睛
如果回診後一切穩定、可以搭機了,登機那天請記得這幾件事:
- 規律點人工淚液:照我們給你的時間表,別等到乾了才點,主動保濕。
- 少看螢幕:機上長時間追劇、看書都會讓眼睛更乾更累,多閉眼休息。
- 避開出風口:頭頂的冷氣別直接對著臉吹,那會加速乾燥。
- 戴上眼鏡:一般眼鏡或太陽眼鏡都好,擋風、擋光、也提醒自己別揉眼。
- 落地別鬆懈:回到台灣後,繼續維持點藥和回診的節奏。

回台灣後的追蹤,我們不會斷線
很多台灣朋友會擔心:「我人都飛回去了,之後眼睛有狀況怎麼辦?」
回國後的常規追蹤,可以在台灣當地眼科做基本檢查,數據再回傳給我們判讀;若有任何不舒服,也可以隨時用官方 LINE 用中文聯絡我們。我們提供終生回診的責任承諾,照顧不會因為你在海峽的另一邊就中斷。
我也想提醒一件回台後容易鬆懈的事:剛回到熟悉的生活節奏,很多人會不自覺地恢復長時間滑手機、追劇、用電腦的習慣。但術後初期的眼睛還在恢復,這些都會讓乾澀加重。請給自己一段緩衝,工作和娛樂用眼都節制一點,並把點藥當成每天的固定功課。台灣夏天冷氣開得強,室內也偏乾,記得多補充人工淚液、別讓出風口直吹臉。把這些小習慣維持住,恢復會比你想像中順利。
最後,一句誠實話
最適合你的回程時機,其實沒辦法在這篇文章裡替你定死。
因為它取決於你做的是雷射還是 ICL、恢復速度快不快、回診時的數據穩不穩。不同的人、不同的術式,我給的建議會不一樣,甚至偶爾我會請恢復較慢的朋友再多留一天。這些都要等實際看過你的眼睛之後才能判斷。
所以在你決定回程班機之前,建議先用 LINE 把你的手術日期、想搭機的時間跟我們說,我們會用中文幫你把「什麼時候飛最舒服」一起算進行程裡。
— 金善英 Healing 眼科 代表院長
常見問題
眼睛手術後,搭飛機本身會傷害眼睛嗎?
搭飛機本身、機艙的氣壓變化,並不會直接傷害動過手術的眼睛。真正要留意的是機艙裡非常乾燥的空氣,容易讓術後本就偏乾的眼睛更不舒服。所以重點不是「能不能搭」,而是「什麼時機搭、搭的時候怎麼保濕」。
那我可以手術當天就飛回台灣嗎?
不建議。倒不是飛行有危險,而是術後幾小時內眼睛會明顯畏光流淚、只想閉著休息,這時候趕機場很辛苦;更重要的是你會錯過隔天的回診。我希望先在診間確認一切穩定,再讓你上飛機會安心很多。
為什麼機艙會讓眼睛特別乾?
高空巡航時,機艙的相對濕度通常很低,比一般室內乾燥許多。眼睛手術後初期,淚液狀態還在恢復,本來就比較容易乾澀,再遇上這麼乾的環境,乾、刺、想揉的感覺會被放大。
搭機時要怎麼照顧眼睛?
依照我們開立的時間表規律點人工淚液,避免長時間盯著螢幕或閱讀,可以多閉眼休息。出風口別直接對著臉吹,戴上眼鏡或太陽眼鏡擋一下,落地後也繼續維持點藥習慣。詳細用法我們會在回診時用中文交代清楚。
ICL 和雷射,術後搭機的注意事項一樣嗎?
大方向相近——都要顧好保濕、避免揉眼、規律點藥。但不同術式的恢復節奏與回診重點略有差別,最適合你的回程時機,我會在檢查並確認你的術式後,幫你一起規劃。