ICLのハロー・グレアは消えるのか?夜の見え方を執刀医が正直に話します

「ICLのハロー・グレアがずっと残ったら後悔しそうで、踏み切れません」

日本からICLを検討される方の不安の中で、これはかなり上位に来ます。実際、夜の街灯や対向車のライトがにじんで見える——そう書かれた体験談を読むと、怖くなるのは自然なことです。私は執刀する立場として、この不安をごまかしたくありません。今日は、ICLのハロー・グレアについて、なぜ起きるのか、誰に出やすいのか、そして時間とともにどう変わるのかを、過度に安心させずにお話しします。

ハローとグレアは「異常」ではなく「光の通り道」の話

まず仕組みです。ハローは光の周りに輪がかかって見える現象、グレアは光がギラついて広がる現象を指します。どちらも、夜のように瞳孔が大きく開いたときに、光がレンズの光学部の縁を通ることで起こりやすくなります。

つまりこれは、手術が失敗したから出るものではありません。光学的に、暗い環境では起こりうる現象なのです。ですから「出るかどうか」より「どのくらい、どんな人に出やすいか」を理解しておくほうが、ずっと役に立ちます。

出やすいのはこんな方

私が検査で特に注意して見るのは、次のような条件です。

• 瞳孔が大きい方:暗所で瞳孔が大きく開く方ほど、光が光学部の縁を通りやすく、にじみを感じやすくなります。
• 強度近視の方:矯正量が大きいほど、夜間の見え方の質に影響が出ることがあります。
• 夜間運転や夜の仕事が多い方:現象そのものより、それが生活にどれだけ影響するかが問題になります。

だから私は手術前に、暗い環境での瞳孔径を必ず測ります。 これを測らずに「大丈夫です」と言うことはできません。瞳孔が大きい方には、その事実を先にお伝えしたうえで、進めるかどうかを一緒に考えます。

時間とともに、多くは落ち着いていきます

正直にお伝えします。ハロー・グレアが完全にゼロになると約束はできません。けれど、多くの方は数週間から数か月のあいだに脳が慣れ、日常生活や夜間運転で困らない程度まで軽くなっていきます。最初の数日がいちばん気になり、そこから徐々に薄れていく、という経過をたどる方が多いです。

そして、ここがICLの一つの安心材料でもあります。ICLは角膜を削らず、レンズを挿入する術式です。万一どうしても見え方が合わない場合、レンズを取り出すという選択肢が残されています。削ってしまうレーシックとは、ここが大きく違います。

「向かない」と判断することもあります

夜間運転が生活の中心にある方、瞳孔がかなり大きい方には、検査結果によっては慎重に進めたり、別の選択を提案したりすることもあります。見え方の質を犠牲にしてまで矯正を急ぐ必要はないからです。

費用の面でも、ICLは選ぶレンズや度数で変わります。だからこそ、見え方のリスクと費用の両方を、検査で適応を確認してから一度にご説明します。当院では外国人の患者様も韓国人と100%同一料金で、外国人加算はありません。

夜の見え方の不安こそ、検査前に話してください

ICLのハロー・グレアは、隠すべきリスクではなく、事前に測って準備すべきものです。瞳孔径を測り、あなたの生活で夜の視界がどれだけ大切かを聞いて、初めて「進めてよいか」が見えてきます。これはネットの体験談では決まりません。

まずは公式LINEで、夜の見え方への不安を日本語で率直に送ってください。予約も費用もいりません。あなたの瞳孔の状態や生活に照らして、見通しを一緒に整理します。そしてもし向かないと判断すれば、それも正直にお伝えします。

— キム・ソニョン　ヒーリング眼科 代表院長